Смотреть что такое "Логистика" в других словарях. Что такое логистика простыми словами

Логистика - это наука, которая изучает движение товаров от производителя к покупателю. Также логистика - это прикладной вид деятельности. Его целью считается организация доставки товаров от производителей потребителям оптимальным способом. Иногда данный вид деятельности называют транспортной логистикой. Чем занимаются специалисты по логистике в транспортных и производственных компаниях? Подробности дальше.

Какие задачи решает логистика

Специалисты по логистике работают в производственных и транспортных компаниях, торговых сетях и других организациях, участвующих в движении товара от производителя к потребителю. Чтобы обеспечить оптимальные схемы поставок продукции, логисты решают комплекс задач на этапе производства, хранения, транспортировки и сбыта.

Производственная логистика обеспечивает планирование выпуска продукции в соответствии с актуальным спросом потребителей. Логисты работают в связке со специалистами отделов маркетинга и продаж.

Также производственная логистика решает проблему обеспечения условий для производства нужной номенклатуры и объемов продукции. Для этого логисты обеспечивают закупки сырья и оборудования, которые используются в производственном процессе.

Складская логистика решает задачу оптимальной доставки товара от потребителя на склад и со склада потребителю. Также специалисты управляют складскими запасами: планируют закупки и поставки продукции, следят за сроками хранения и сохранностью товаров.

Транспортная логистика решает комплекс задач, связанных с доставкой продукции из одного пункта в другой. Логисты выбирают маршрут и транспортное средство, оформляют необходимые для передвижения товаров документы, включая таможенные декларации.

Результатом работы отдела логистики является своевременная доставка продукции в пункт назначения с оптимальными затратами.

Логистика сбыта решает комплекс задач, связанный с доставкой продукции конечному потребителю. Специалисты по сбытовой логистике контролируют наличие товаров на складе, сроки поставок, сохранность продукции. Также логисты изучают спрос на товары и ассортимент конкурентов.

Где учатся логисты

Профессию логиста можно освоить в ВУЗе. Изначально подготовкой логистов занимались технические и транспортные высшие учебные заведения. В настоящее время специалистов готовят ВУЗы разных профилей.

Обучение после школы занимает четыре или пять лет. Также получить диплом логиста можно на факультетах последипломного образования. В этом случае у будущего специалиста уже должно быть высшее образование.

Кроме собственно логистики, будущие логисты изучают экономику, право, документооборот, основы бухгалтерского учета, маркетинг и другие теоретические и прикладные дисциплины. В процессе обучения специалист овладевает такими знаниями и умениями:

Развитие логистической инфраструктуры и формирование цепей поставок.

Анализ и планирование движения товаров.

Анализ эффективности логистики.

Управление складскими запасами.

Организация и контроль движения продукции.

Управление рисками при движении товаров.

Специалисты по логистике востребованы на рынке труда.

Вместо заключения: можно ли обойтись без логистики

Нет. Даже небольшие локальные предприятия решают те или иные логистические задачи. А компании, рынки сбыта которых не ограничиваются одним регионом, нуждаются в услугах квалифицированных логистов. Логистика обеспечивает бесперебойность производства, распределение и хранение товаров и их движение к конечному потребителю.

В настоящее время существует несколько десятков определений термина "логистика" .

Так, в соответствии со словарем терминов Российской академии наук, выпущенного под общей редакцией проф. Резера С.М., под логистикой понимается - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, хранением и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до про производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, и материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Выделено также определение: транспортная логистика - наука о системной интеграции транспортных и логистических активностей (действий хозяйствующих субъектов) в форме транспортно-логистических услуг для оптимизации грузопотоков на основе действующего законодательства.

Ряд ведущих российских ученых (д.т.н., проф. Миротин Л.Б., д.э.н., проф. Некрасов А.Г.) сформулировали краткое определение. В соответствии с этим определением логистика - зависящее от времени местоположение ресурсов, или стратегическое управление всей цепью поставок.

Одна из крупнейших логистических компаний (Major) определяет логистику, как науку, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителям. По мнению специалистов компании современный этап развития отрасли (2000-е годы) определяют два основных фактора: глобализация мировой экономики и глобальная научно-техническая революция, которые порождают новые потребности клиентов в логистических услугах.

Совет логистического менеджмента США (Council of Logistics Management) в 1976 г. внес изменения в определение что такое логистика - «Логистика - это процесс планирования и обеспечения (включая контроль) эффективного и непрерывного поступления товаров, услуг и сопутствующей информации оттуда, где они создаются, к потребителям, направленный на всемерное удовлетворение потребительских запросов ». Данное определение не охватывает абсолютно все специальные понятия, которые входят в функциональную область, оно отражает необходимость в едином управлении товарно-материальными потоками от источника сырья и материалов до пункта распределения готового продукта.

Наиболее яркое проявление заключается в том, что логистика обеспечивает комплексный результат за счет внутренней и внешней интеграции одной из ключевых сфер компетентности делового предприятия.

Оперативная задача логистики состоит в том, чтобы организовать такое географическое размещение источников сырья, незавершенного производства, запасов готовой продукции, которое отвечало бы потребностям в них и одновременно было бы сопряжено с минимальными возможными издержками. Именно благодаря лoгиcтикe (управлению материальными потоками) в промышленно развитых странах сырье и материалы поступают в свободные производственные мощности, а готовые продукты распределяются по маркетинговым каналам среди потребителей. Логистика — невероятно сложный феномен! Только в Соединенных Штатах Америки рыночную структуру составляют примерно 1,5 млн. розничных торговцев и свыше 460 тыс. оптовиков. Для доставки продуктов и материалов этим деловым предприятиям и от них, согласно официальной регистрации, использовалось 14,9 млн единиц коммерческого грузового автотранспорта. Совокупные инвестиции в запасы в оптовой и розничной торговле превысили 893 млрд. дол.

Логистика создает добавленную стоимость в том случае, если товарные запасы размещены надлежащим образом для облегчения процесса продаж. Однако создание стоимости в сфере логистики требует значительных затрат. Хотя эти затраты с трудом поддаются измерению, но все же большинство экспертов сходится в том, что ежегодные расходы на поддержание лoгистики в работоспособном состоянии составили около 10% валового национального продукта (ВНП). Иначе: на каждый триллион долларов, потраченный на создание ВНП, приходится свыше 100 млрд дол. затрат. Расходы на транспортную логистику достигли 425 млрд. дол., что составляет 6,3% ВНП.

У отдельных компаний расходы на логистику обычно колеблются в пределах от 5 до 35% от объема продаж, в зависимости от типа бизнеса, географического масштаба деятельности и соотношения весовых и ценовых характеристик готовых продуктов и используемых материалов. Затраты на лoгистику, как правило, составляют одну из крупнейших статей расходов, связанных с ведением бизнеса, уступая место лишь затратам на сырье и материалы в производстве или себестоимости реализованной продукции в оптовой и розничной торговле.

Общая задача состоит в том, чтобы обеспечить намеченный (целевой) уровень обслуживания потребителей при минимальных общих издержках. Логистика — весьма сложная сфера деятельности, состоящая из множества отдельных частных операций. А за планирование этой деятельности и руководство ею отвечают менеджеры. Очень важно, чтобы люди, выполняющие повседневную работу в области лoгиcтики, хотя бы в основных чертах представляли себе, как их труд вписывается в общую картину. Не менее важно, чтобы лoгиcты понимали, что от недостатков или, наоборот, достижений в этой области во многом зависит успешность общей стратегии делового предприятия.

К базовым операциям относятся особые виды деятельности (транспортная и складская логистика), имеющие важное значение для бесперебойного функционирования. Они чрезвычайно разнообразны - от приема заказов и грузоперевозки до работы исполнительного директора. Природа логистики такова, что в выполнении базовых операций обычно участвует множество людей. Широкий географический разброс операций означает, что огромный объем важнейших видов работы выходит за рамки непосредственного контроля вышестоящего начальства. Таким образом, при всем многообразии видов деятельности, относящихся к логистикe, существует особая потребность в специализированных трудовых операциях. Каждая из таких операций является потенциальным объектом стандартизации, упрощения и даже полной ликвидации при возможной реорганизации логистической системы.

В заключение можно отметить, что лoгистика компании есть интегрированный процесс, призванный содействовать созданию потребительной стоимости с наименьшими общими издержками. Она существует для того, чтобы удовлетворять запросы потребителей, в частности опосредованно - облегчая производственную и маркетинговую деятельность. На стратегическом уровне менеджеры по логистикe стремятся достичь заранее согласованного качества обслуживания клиентов на базе накопленной компетентности, доведенной до уровня высокого искусства. Проблема заключается в том, чтобы уравновесить ожидания, связанные с качеством сервиса, и требуемые затраты согласно намеченным хозяйственным целям.

Особенности логистики в России

Результаты, проводимого раз в два года исследования, отражают уровень развития различных секторов лoгиcтики. Россия имеет следующие показатели:

Системы прозрачности и контроля - 79 место;

Качество лoгиcтики и компетенций - 92 место;

Своевременность доставки - 94 место;

Инфраструктура (включая объекты транспортной и складской логистики ) - 97 место;

Международные отгрузки - 107 место;

Доля транспортных расходов в структуре ВВП России - около 20% - одна из самых высоких в мире.

Без решения транспортных проблем потенциал роста экономики России ограничен - до 3% год в ближайшие 5-7 лет

Ключевые проблемы в логистике в России

• Неразвитая логистическая инфраструктура создает барьеры для создания эффективной сети, развития отрасли и экономики в целом;
• Неэффективность цепей поставок в России приводит к низкой конкурентоспособности российской промышленности
• Планирование логистики: не синхронизированность фактических продаж с планами, производством и закупками; длинный лаг коррекции производства и закупок при нестабильном спросе.
• Организация поставок: малое количество "качественных" поставщиков - низкая конкуренция; риск попадания в зависимость от поставщиков; высокая себестоимость в сценарии самостоятельного производства.
• Не оптимальная сеть поставщиков;
• Неэффективная карта потоков, загрузка и тип транспорта, упаковка и т.д.
• Производство и закупки: конфликт интересов между производством (достаточность запасов) и закупками / контроллингом (минимизация "замороженной" ликвидности).
• Прозрачность затрат: отсутствие прозрачности в формировании логистической составляющей себестоимости (закупки, транспортировка, хранение и т.д.)
• Высокие удельные затраты на складскую логистику : хранение и грузообработку.
• Срывы и невозможность качественного планирования транспортной лoгиcтики.

В этом году экономическая ситуация в России хуже чем в прошлом году: объемы потребления сокращаются, что приводит к пропорциональному (а часто и большему) сокращению рынка услуг транспортной и складской логистики . Также в России по прежнему наблюдается низкий уровень качества подготовки специалистов, что приводит к кадровому дефициту профессионалов в области управления цепями поставок, складской логистикой и транспортными системами.

Тенденции развития логистики направлены на решение следующих задач:

1. Снижение рисков безопасности цепей поставок. Компаниям необходимо интегрироваться для решения этой проблемы.
2. Устойчивость цепей поставок. При отлаженных цепях поставок результаты логистической деятельности будут стабильные.
3. Важно обеспечить создание ценности товаров для потребителей. Главная цель лoгиcтики - удовлетворение потребностей потребителей. Компании должны фокусировать внимание на реализующих структурах с целью получения информации от потребителей об удовлетворении их потребностей.
4. Переход компаний от взаимодействия В2В к В2С ввиду бурного развития интернет торговли и авиаперевозок.

• Оптимизируйте логистические затраты на всем протяжении цепочек поставок.
• Фокусируйтесь на поддержании текущего уровня и повышении качества логистического обслуживания клиентов.
• Повышайте эффективность логистических операций и производительность персонала/ресурсов.
• Мотивируйте компетентный персонал на улучшение операционных/финансовых показателей на всем протяжении цепочек поставок.

Исследование содержания логистической деятельности требует рассмотрения ее составляющих. Однако, в настоящее время нет единого подхода к выделению видов логистической деятельности, логистических функций. В частности, проф. Е.В. Крикавский предлагает проводить классификацию видов логистической деятельности по двум признакам : фазовой и функциональной (табл. 5.1). Рассмотрим ее подробнее.

Согласно этой классификации видов логистической деятельности по первому признаку в рамках экономического объекта выделяют логистику материального потока, логистику финансов и информационную логистику. Для дальнейшего разделения учитывают фазы трансформации логистического потока, соответствующие функциональным областям логистики (т.е. тем областям деятельности, в которых выполняются логистические действия функции и операции). Материальный поток в пределах предприятия может проходить следующие фазы трансформации: поставка материалов, изготовления изделий, их сбыт, возврат тары или некачественных изделий, утилизацию и переработку отработанных изделий, отходов, тары и упаковки. Логистика снабжения, сбыта и рекуперации охватывает планирование, управление и физическое обработки соответственно потоков материалов, готовой продукции, отработанной продукции, тары и отходов. Производственная логистика охватывает планирование, управление и реализацию внутрипроизводственного транспортировки и промежуточного складирования в производственных подразделениях.

Подробнее вышеуказанные виды логистической деятельности рассматриваются в главах 7 и 8 Финансовая логистика охватывает сферу управления теми финансовыми потоками, которые являются составными логистических процессов. Информационная логистика охватывает сферу управления логистической информацией.

Согласно второму признаку классификации виды функциональной логистической деятельности определяются в соответствии с выполнением логистических задач и содержанием логистических процессов, и таким образом представляют собой логистические функции (табл. 5.1).

Таблица 5.1. Классификация видов логистической деятельности

Управление заказами охватывает виды деятельности, связанные с удовлетворением конкретных запросов потребителей от приема заказов к поставке товаров, выставления счетов и получения оплаты. Функция управления заказами определяет процедуры получения и обработки заказов, время предоставления продукции или услуг, направляет работу распределительной сети по доставке и продаже продукции потребителям. Выполнение заказа потребителя - это основная задача в логистике, обслуживающий как внешних, так и внутренних потребителей.

Внешние потребителей - это конечные пользователи продукта или услуги, а также торговые партнеры предприятия, покупающие его продукцию или услуги для перепродажи. Внутренние потребители - это структурные подразделения предприятия, нуждающиеся в логистической поддержки для выполнения своих функций. В соответствии с этим различают внешние и внутренние заказы.

Предприятие может достичь значительного успеха в логистике, имея высокую компетентность в управлении заказами. Деятельность по разработке и реализации заказа касается формирования информационного потока между заказчиком и поставщиком по поставке определенных товаров и услуг и предполагает выполнение следующих действий: составление заказ по определенной форме, передача, прием, размещение заказа, формирование и передача счета, комплектация, отправления, контроль выполнение заказа .

Процесс транспортировки содержит: перевозка грузов, погрузка, разгрузка, экспедирование и другие сопутствующие логистические операции. Транспортировка может происходить внутри предприятия - в его подразделениях или между ними (внутреннее транспортировки), или за его пределами, то есть между различными предприятиями, между поставщиками и потребителями (внешнее транспортировки). Услуги по внешней транспортировки часто передаются посреднику - специализированной транспортной фирме. Транспортная логистика включает логистические функции по планированию, организации и управления транспортных процессов: выбор перевозчиков, экспедиторов, видов транспорта, типов транспортных средств и транспортных маршрутов, а также физическое транспортировки материалов, полуфабрикатов, изделий, отходов, тары и т.п. в сопровождении необходимого информационного потока.

Логистическая деятельность по складирования охватывает размещение, организацию и развитие складского хозяйства. Базовым объектом в системе логистики складирования является состав, в котором происходит принятие материальных ресурсов, их складирования (размещения), сортировка, перемещение и подготовка к отправке. Важными логистическими задачами являются определение количества, типов, места расположения складов, проектирование складских площадей, выбор оборудования и организация работы складов.

Расходы на транспортировку и складирование составляют 60-80% общих логистических затрат .

Логистическая деятельность с упаковки охватывает организацию процесса упаковки, обеспечение логистических функций упаковки (защитных, складских, манипуляционных и информационных), формирование логистических (грузовых) единиц.

Управление запасами - это процесс создания, контроля и регулирования уровней запасов в закупках, производстве и реализации продукции. Деятельность по управлению запасами включает определение оптимального уровня запасов и величины поставки, системы управления запасами, АВС-анализ запасов, контроль за уровнем запасов.

Деятельность по логистического обслуживания включает определение приемлемого уровня обслуживания, номенклатуры услуг стандартов обслуживания, проектирование услуг, организацию и реализацию процесса обслуживания. Содержание видов функциональной логистической деятельности будет подробнее рассмотрен в разделах 9 и 10.

Фазовая логистической деятельности является более широким понятием и включает в себя несколько видов функциональной логистической деятельности (логистических функций). Логистические функции выполняются во всех функциональных областях логистики (фазах трансформации логистического потока). Содержание основных фазовых видов логистической деятельности приведен в табл. 5.2 .

Таблица 5.2. Краткое содержание основных видов фазовой логистической деятельности

Таким образом, виды фазовой логистической деятельности делятся на логистические функции и процессы, которые в свою очередь состоят из логистических операций.

Существует и другой подход, согласно которому все логистические активности делятся на комплексные (базовые, ключевые и поддерживающие логистические функции) и элементарные (логистические операции) (рис. 5.1).

Этот подход сводит виды фазовой логистической деятельности в логистических функций. Базовыми логистическими функциями являются: поставка, производство сбыт; ключевыми - транспортировка, управление запасами, управление заказами, сервисная и информационная поддержка; поддерживающими - складирование, грузопереработка (обработка грузов), упаковки, прогнозирование спроса, возврата продукции, сбор и утилизация отходов (управление вторичными материальными ресурсами) и др.

Рис. 5.1. Классификация логистических активностей

Аникин А. Г. различает два вида логистических функций: оперативные и координационные. Оперативный характер функций - это непосредственное управлением движением материальных ресурсов в сферах снабжения, производства и распределения. К функций логистической координации относятся: выявление и анализ потребностей производства в материальных ресурсах; анализ и прогнозирование рынков; обработка информации по заказам и потребностей клиентов.

До внедрения американизмов в речь простого русского человека, слово «логистика» обозначало лишь отрасль математической логики и все, связанное с ней. Нынешняя логистика: что это такое? В мире современного бизнеса данным словом обозначается целая область, обеспечивающая насущные нужды любого функционирующего предприятия.

Задачи логистики

Основная обязанность логистики - обеспечить все потребности потребителей путем поддержания нормальной работы производства, маркетинга и остальных отраслей деятельности предприятия. Другими словами, логистика обеспечивает нас свежим хлебом в магазине, свежими газетами и клубникой на рынке. А как вспомогательный момент, она обеспечивает поступление муки на хлебозавод, удобрений и рассад к фермерским угодьям. Логистика: что это такое, каковы ее главные характеристики? Скорость, доступность товаров, бесперебойность поставок, а также гибкость процессов - главные задачи данной области развития любого бизнеса.

Функциональные области

Прежде чем появился термин «цепочка поставок», логистика позволяла минимизировать затраты с помощью функциональных областей. Изменение параметров в любой такой области предприятия может повлиять на его работу в целом.

Логистическая инфраструктура - комплекс связанных между собой объектов, обладающих различными характеристиками и имеющих определенное географическое месторасположение. Например, завод может находиться вблизи источников сырья, а склад (их может быть несколько) может быть расположен совершенно в другом месте. Все объекты данной инфраструктуры связаны между собой определенным образом.

1. Транспортировка - осуществление связи между отдельными объектами инфраструктуры. Массовые перевозки осуществляются с помощью автомобильного и железнодорожного транспорта. В случае дальних расстояний используется водный, воздушный и трубопроводный (для транспорта нефти и газа).
2. Грузопереработка и складирование. Первый процесс подразумевает погрузку-разгрузку, перемещение продукции и материалов по складу. Склады могут быть привязанными к производству или самостоятельными.
3. Управление заказами - правильный расчет необходимого количества запасов в каждой точке инфраструктуры в зависимости от потребностей всей цепочки.
4. Логистика: обеспечение - самая важная часть всей ее рабочей системы. Информационные технологии превратили отдельные функциональные области в единую интегрированную систему, которая позволяет минимизировать общие расходы всей цепочки поставок. Именно они обеспечивают основное развитие логистики.

Самый перспективный способ организации логистики - привлечение специализированных логистических фирм. Они имеют полное представление и знания о том, что собой представляет логистика, что это такое в мире бизнеса и какую роль она сегодня играет. Компании помогут грамотно организовать всю логистическую цепочку для клиента. Удачи в вашем бизнесе!

» Логистика для новичков: этапы знакомства.

Логистика, по мнению экспертов, дело прибыльное и успешное, если соблюдать все правила и следовать всем пунктам заготовленного плана. Но тем не менее, у некоторых людей слово «логистика» вызывает недоумение и интерес. В этой статье разработана схема знакомства с логистикой, которая основана на главных задаваемых людьми вопросах.

Что такое логистика?

До 1991 года в США эта область деятельности называлась физическим распределением или общим распределением. Позднее был заимствован термин «логистика» из армии США. Согласно вебстеровскому словарю, логистика - это отрасль военной науки (не больше и не меньше) и операций, занимающаяся обеспечением, поставками и поддержкой оборудования путем передвижения, эвакуации и госпитализации персонала с помощью предоставления удобств и услуг, а также всего сопутствующего. Сегодня логистика - это уже область бизнеса, обеспечивающая его насущные нужды. Логистика — часть экономической науки, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения.[Более широкое определение логистики трактует ее как науку о планировании, управлении и контроле движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах.С позиции менеджмента организации логистику можно рассматривать как стратегическое управление материальными потоками в процессе закупки, снабжения, перевозки, продажи, и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий.

Функции логистики (функциональные области).

Логистическая инфраструктура представляет собой комплекс объектов, имеющих определенное географическое расположение и различные характеристики. Например, завод может быть расположен вблизи источников сырья и иметь определенную мощность по выпуску продукции. В другом месте может быть размещен склад. Таких складов в стране, да и мире в целом (для транснациональных корпораций) может быть несколько. Вся эта инфраструктура пронизывается связями.

Транспортировка осуществляет связи между объектами инфраструктуры, перевозя необходимые продукты. Различные виды транспорта нам известны с детства. Наиболее массовые перевозки осуществляет автомобильный и железнодорожный транспорт. Также применяется водный транспорт, воздушный. Еще существует и трубопроводный транспорт, который перемещает, например, газ или нефть.

Складирование и грузопереработка являются неотъемлемыми функциональными элементами системы логистики. На складах хранятся все необходимые объемы продукции и материалов. Склады могут быть самостоятельными и привязанными к производству. Они могут располагаться на оптовых базах и в розничных магазинах, где мы приобретаем свежий хлеб, молоко и другие продукты. А грузопереработка подразумевает погрузку-разгрузку и перемещение по складу всего этого добра.

Управление запасами подразумевает расчет необходимого количества запасов во всех точках инфраструктуры исходя из потребностей всей цепочки. При этом реализуется общая цель доставки необходимой продукции потребителю в оговоренный срок.

Информационное обеспечение является, наверное, самой важной частью всей системы логистики. Именно появление информационных технологий повлияло на превращение набора отдельных функциональных областей в единую интегрированную систему позволяющую минимизировать общие расходы по всей цепочке поставок. Именно информационные системы, вовремя поставляющие необходимую информацию, позволяют планировать поставки точно в срок и в нужном месте.

Существует еще такое понятие как функциональный цикл логистики. Он включает в себя много различных операций. Начинается такой цикл обычно с приема заказа. Иногда в некоторых компаниях начальная стадия цикла может обслуживаться отдельной функциональной областью, одновременно связанной и с маркетингом.

Влияние логистики на экономику.

Логистика прямо способствует развитию транспортной инфра структуры страны, оказывает серьезное влияние на стоимость земельных участков.

Многообразие логистических операций и функций (по складированию, перевозке, экспедированию, консалтингу и т. д.) позволяет значительно расширить возможности посреднических организаций по обслуживанию предприятий-поставщиков и потребителей продукции. Они преобразуются в посреднические организации комплексного обслуживания, которые, помимо посреднических операций по закупке и реализации товаров, оказывают новые логистические услуги. Благодаря этому значительно повышаются роль, авторитет и эффективность оптово-торговых посредников на рынках товаров и услуг.

Многоплановое влияние оказывают логистические подходы на функции органов государственного управления в условиях развития рыночных отношений.

Во-первых, востребуются их координационные функции. Это связано с тем, что в последний период хозяйственные связи формируются спонтанно, по инициативе отдельных предприятий-поставщиков и потребителей (продавцов и покупателей), а также и с тем, что получили развитие многочисленные посреднические структуры со своими складами.

В обоих случаях товарные потоки нуждаются в экономическом регулировании и координации. В масштабе регионов функции координации товарных потоков призваны выполнять местные органы власти.

Во-вторых, в региональных органах управления получает развитие деятельность, носящая рекомендательный и научно-методический характер (индикативное управление) как одна из форм оказания государственной поддержки логистическим структурам. Органы управления могут сами использовать услуги этих структур для рационализации транспортно-складского процесса в регионе, сокращения складских перевалок, транспортных издержек и получения общей экономии ресурсов в региональном процессе управления материальными потоками.

В-третьих, с помощью логистических методов органы управления изыскивают дополнительные источники для улучшения бюджетных возможностей. Например, благодаря регулированию цен на логистические услуги могут быть сокращены затраты предприятий на оплату этих услуг и созданы условия для повышения доходов государственного бюджета.

В-четвертых, использование логистических подходов органами управления должно способствовать развитию межотраслевых связей предприятий промышленности, транспорта, торговли. Логистическое управление материальными и информационными потоками на федеральном и региональном уровнях может осуществляться в рамках координационных и межведомственных структур.

В-пятых, логистические методы управления получают развитие в области межгосударственных связей. Поэтому они могут учитываться и широко использоваться в системе внешнеэкономических отношений России с другими странами ближнего и дальнего зарубежья, при образовании транснациональных финансово-промышленных групп.

Таким образом, развитие логистических функций государственных структур, использование методов логистического управления оказывает влияние на совершенствование экономической политики государства, повышение эффективности проводимых реформ.

Какие услуги представляют логистические компании?

В основном компании, которые работают в данной отрасли, предоставляют логистические услуги, которые включают:

• оптимизированную организацию доставки автомобильным, железнодорожным, авиа, морским, мультимодальными видами транспорта, любых грузов в любую страну;
• контроль доставки на протяжении всего пути следования груза;
• погрузо-разгрузочные работы;
• упаковку и маркировку грузов;
• ответственное хранение грузов на складах Европы и Азии;
• срочную организацию доставки;
• консолидированную организацию доставки грузов из Европы и Азии (организацию доставки мелких партий грузов);
• организацию доставки негабаритных грузов;
• организацию доставки комплектных объектов: заводов, производственных линий;
• фрахт судов, самолётов, железнодорожных составов, автомобильных парков.

Различают несколько видов логистических компаний: (см. рис.)

• 1PL - компании, работающие за счет активов - грузовиков, вагонного парка, флота, транспортные услуги;
• 2PL - посредники, оказывающие услуги в узком секторе логистического рынка: экспедиторские и транспортные компании, складские комплексы и другие;
• 3PL - провайдеры, которые объединяют в себе несколько разнопрофильных компаний, предоставляя таким образом более широкий спектр услуг. Их характеризует работа с клиентами на основе средне- и долгосрочных контрактов;
• 4PL - провайдеры - логистические компании полного цикла, многие из которых являются мультинациональными корпорациями. Отличие таких компаний состоит в профессиональном управлении бизнес-процессами фирм-заказчиков, обеспечении эффективной работы международных логистических цепочек поставок путем координации информационных потоков и действий различных участников процесса товарооборота.

Следуя шаг за шагом, новичок и самостоятельно может разобраться что собой представляет логистика, каковы её функции и задания.